Логинова Д.В. Джон Баннистер – обер-мастер Придворного экипажного заведения: авантюрист или гений

Научная статья
УДК 929:62(47)
https://doi.org/10.24158/fik.2026.7.17
 
Джон Баннистер – обер-мастер Придворного экипажного заведения:
авантюрист или гений
 
Диана Васильевна Логинова
Санкт-Петербургский государственный университет промышленных
технологий и дизайна, Санкт-Петербург, Россия,
dianalog2010@mail.ru, https://orcid.org/0000-0002-9624-8988
 
Аннотация. Статья посвящена рассмотрению личности Джона Баннистера – обер-мастера Придворного экипажного заведения с точки зрения его авантюристичности или гениальности. Проведен анализ материалов Российского государственного исторического архива в части фондов, касающихся Придворного экипажного заведения, для составления общей картины деятельности этого важного учреждения, занимающегося строительством, ремонтом, эксплуатацией различных видов экипажей, предназначенных для поездок императора, членов его семьи и высокопоставленных чиновников. Исследование базируется на изучении и сопоставлении различного рода архивных материалов, таких как служебные и личные письма, штатное расписание Придворного экипажного заведения, отчеты о выполненных работах. В методологическом плане применялась совокупность общенаучных и специально-исторических методов, таких как анализ-синтез, логический, системный методы. Результаты анализа архивных материалов позволяют глубже изучить историю транспортного развития нашей страны в XIX в., более полно осмыслить сложность процессов, происходящих в транспортной отрасли, выявить проблемы и препятствия, стоящие на пути их реализации. Материалы статьи могут послужить основой для подготовки аналитических сообщений, учебных пособий и специальных курсов по истории России.
Ключевые слова: Придворное экипажное заведение, Джон Баннистер, апплике, кареты, авантюра, Императорский воспитательный дом
Финансирование: инициативная работа.
Для цитирования: Логинова Д.В. Джон Баннистер – обер-мастер Придворного экипажного аведения: авантюрист или гений // Общество: философия, история, культура. 2026. № 7. С. 142–149. https://doi.org/10.24158/fik.2026.7.17.
 
Original article
 
John Bannister – Chief Master of the Imperial Court Carriage Office:
An Adventurer or a Genius
 
Diana V. Loginova
St. Petersburg State University of Industrial Technologies and Design,
St. Petersburg, Russia,
dianalog2010@mail.ru, https://orcid.org/0000-0002-9624-8988
 
Abstract. The article examines the personality of John Bannister, Chief Master of the Court Carriage Office, from the perspective of whether he was an adventurer or a genius. Documents from the Russian State Historical Archive relating to the Court Carriage Office are analyzed in order to give an overall picture of the activities of this important institution, which was responsible for the construction, repair, and operation of various types of carriages intended for the journeys of the Emperor, members of the imperial family, and high-ranking officials. The study is based on the examination and comparison of various kinds of archival records, such as official and personal letters, the staffing schedule of the Court Carriage Office, and reports on completed work. The study employs a combination of general scientific and historical methods, including analysis-synthesis, logical, and systemic approaches. The results of this archival analysis allow for obtaining a deeper knowledge of the history of transportation development in Russia in the 19^th century, for gaining a better understanding of the complexity of processes taking place in the transport sector, and for identifying the issues and obstacles hindering their implementation. The findings of the study may serve as a foundation for the preparation of analytical reports, textbooks, and special courses on the history of Russia.
Keywords: The Court Carriage Office, John Bannister, applique, carriages, adventure, the Imperial Foundling Home
Funding: Independent work.
For citation: Loginova, D.V. (2026) John Bannister – Chief Master of the Imperial Court Carriage Office: An Adventurer or a Genius. Society: Philosophy, History, Culture. (7), 142–149. Available from: doi:10.24158/fik.2026.7.17 (In Russian).

© Логинова Д.В., 2026

Список источников:
 
Бредихина И.И. От Придворного экипажного заведения к Торговому дому «Ив. Брейтигам». Материалы к атрибуции изделий // Атрибуция предмета: интуиция, опыт, документ. СПб., 2021. С. 105–117.
Бредихина И.И. Придворные экипажи. Царскосельское собрание. СПб., 2008. 201 с.
Вишняков-Вишневецкий К.К. Иностранцы в промышленной жизни Санкт-Петербурга во второй половине XIX века. СПб., 2008. 165 с.
Долматовский Ю.А. Автомобиль за сто лет. М., 1986. 240 с.
Дубовской В.И. Автомобили и мотоциклы России (1896–1917 гг.). М., 1994. 302 с.
Кириллова Л.П. Экипажи XVI–XVIII веков. М., 2006. 127 с.
Когут Е.В. Английская карета царя Бориса Годунова. М., 2015. 53 с.
Когут Е.В. Датские предметы парадного конского убранства в собрании музеев Московского Кремля: новые атрибуции // Атрибуционный бюллетень музеев Московского Кремля. 2025. № 2. С. 116–129.
Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России. М., 2008. 304 с.
Тихонов Ю.А. Мир вещей в московских и петербургских домах сановного дворянства. М., 2008. 349 с.
Шугуров Л.М. Автомобили России и СССР. Ч. 1. М., 1993. 256 с.
 
References:
 
Bredikhina, I.I. (2008) Pridvornye ehkipazhi. Tsarskosel’skoe sobranie [Court Carriages. The Tsarskoye Selo Collection]. St. Petersburg. 201 p. (In Russian)
Bredikhina, I.I. (2021) Ot Pridvornogo ehkipazhnogo zavedeniya k Torgovomu domu «Iv. Breitigam». Materialy k atributsii izdelii [From the Court Carriage Office to the Yves Brautigam Trading House. Materials for the Attribution of Objects]. In: Atributsiya predmeta: intuitsiya, opyt, document. St. Petersburg, pp. 105–117. (In Russian)
Dolmatovsky, Yu.A. (1986) Avtomobil’ za sto let [The Automobile over One Hundred Years]. Moscow. 240 p. (In Russian).
Dubovskoy, V.I. (1994) Avtomobili i mototsikly Rossii (1896–1917 gg.) [Automobiles and Motorcycles of Russia (1896–1917)]. Moscow. 302 p. (In Russian)
Kirillova, L.P. (2006) Ehkipazhi XVI–XVIII vekov [Carriages of the Sixteenth-Eighteenth Centuries]. Moscow. 127 p. (In Russian).
Kogut, E.V. (2015) Angliiskaya kareta tsarya Borisa Godunova [The English Coach of Tsar Boris Godunov]. Moscow. 53 p. (In Russian)
Kogut, E.V. (2025) Datskie predmety paradnogo konskogo ubranstva v sobranii muzeev Moskovskogo Kremlya: novye atributsii [Danish Items of Ceremonial Horse Harness in the Collection of the Moscow Kremlin Museums: New Attributions]. The Attribution Bulletin of the Moscow Kremlin Museums. (2), 116–129. (In Russian)
Rubets, A.D. (2008) Istoriya avtomobil’nogo transporta Rossii [History of Automobile Transport in Russia]. Moscow. 304 p. (In Russian)
Shugurov, L.M. (1993) Avtomobili Rossii i SSSR [Automobiles of Russia and the USSR]. Part 1. Moscow. 256 p. (In Russian)
Tikhonov, Yu.A. (2008) Mir veshchei v moskovskikh i peterburgskikh domakh sanovnogo dvoryanstva [The World of Objects in the Moscow and St. Petersburg Residencies of the High Nobility]. Moscow. 349 p. (In Russian)
Vishnyakov-Vishnevetskii, K.K. (2008) Inostrantsy v promyshlennoi zhizni Sankt-Peterburga vo vtoroi polovine XIX veka [Foreigners in the Industrial Life of St. Petersburg in the Second Half of the Nineteenth Century]. St. Petersburg. 165 p. (In Russian)